Het CPB heeft meerdere, elkaar aanvullende notities opgesteld over de wijze waarop met indirecte belastingen en subsidies (inclusief btw) moet worden omgegaan in maatschappelijke kosten‑batenanalyses (MKBA). Dit opdat er wordt gerekend in consistente prijzen voor alle kosten en baten in de MKBA. In de meest recente notitie (2026) is een correctiefactor van 1,162 berekend, waarmee prijzen exclusief productgebonden belastingen en subsidies kunnen worden omgerekend naar marktprijzen.
De methode voor het berekenen van deze factor is beschreven in een CPB‑notitie uit 2011. In deze notitie staan de formules en praktische handreikingen waarmee alle projecteffecten op een consistente manier, inclusief btw, kunnen worden gewaardeerd binnen kosten‑batenanalyses.
In 2015 publiceerde het CPB een notitie over de correcte wijze om kengetallen voor de reistijdwaardering van zakelijke reizen en voor het goederenvervoer te corrigeren voor btw. Deze CPB‑notitie uit 2015 is nog steeds relevant, omdat zij nog wordt gebruikt voor de reistijdwaarderingskengetallen voor het goederenvervoer. Deze kengetallen worden in de zomer van 2026 door het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) bijgewerkt. De nieuwe cijfers worden na publicatie op de website beschikbaar gesteld (Kengetallen Bereikbaarheid | RWSeconomie.nl).